奔馳G都要敬三分，三菱全新SUV霸氣如戰(zhàn)車
2017 日本東京車展如期而至，三菱在車展上亮相了之前所預(yù)告的全新概念車 e-EVOLUTION。此前的官方預(yù)告圖中，e-EVOLUTION 僅有部分車身輪廓造型，充滿神秘感，但從中也不難看出這輛概念車采用溜背式 5 門設(shè)計，造型前衛(wèi)。
而在車展上亮相的實車，這種前衛(wèi)的設(shè)計一覽無遺。前突的進氣格柵造型有點像雷克薩斯，但更加激進。兩側(cè)采用時下流行的分體式大燈，又讓人不禁想起 JEEP 自由光。
來到車身側(cè)面，整車呈現(xiàn)出來的流線造型也很具沖擊力。前后擋風(fēng)玻璃的傾角極大，并營造出懸浮車頂效果，猶如游艇艙。隱藏式門把手、流媒體技術(shù)后視鏡使新車更顯簡潔。同時不難看出這款概念車還繼承三菱的越野氣質(zhì)，大尺寸輪圈和高離地間隔，讓 e-EVOLUTION 看起來能跨越全地形。
回旋三葉式 LED 后尾燈也十分犀利，搭配溜背式車尾和擾流板，簡直是我的滑板鞋時尚時尚最時尚。
內(nèi)飾上由于是概念車，采用了流行的簡約化布局。新車配備一套人工智能輔助系統(tǒng)，AI 可以根據(jù)車主的駕駛風(fēng)格進行判斷，通過語音和儀表盤視圖向駕駛員提供駕駛建議，另外駕駛員也能通過這套系統(tǒng)語音控制汽車大燈、雨刷器等功能的開關(guān)。不過這種 AI 系統(tǒng)早就被各大車企的概念車玩爛了，不算新意。
動力部分，新車搭載一套由 3 臺電動機組成的純電動四驅(qū)系統(tǒng)，一個電機負責(zé)前輪驅(qū)動，另兩個電機則與三菱的 AYC 電子向量扭力分配系統(tǒng)整合，即時分配左右后輪的扭力輸出。
這款充滿未來感的轎跑 SUV 概念車預(yù)示著三菱未來車型的發(fā)展方向，會不會這么拉風(fēng)，我們對三菱量產(chǎn)車拭目以待。
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